C-29/11

PostanowienieTSUE2011-04-08CELEX: 62011CO0029ECLI:EU:C:2011:233

Analiza orzeczenia

Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.

Zagadnienie prawne
Czy art. 110 TFUE stoi na przeszkodzie krajowej regulacji wprowadzającej podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego, jeśli zniechęca on do wprowadzania używanych pojazdów nabytych w innych państwach członkowskich, nie zniechęcając równocześnie do nabywania podobnych pojazdów na rynku krajowym?
Ratio decidendi
Trybunał uznał, że art. 110 TFUE ma na celu zapobieganie wszelkim formom dyskryminacji podatkowej, która mogłaby utrudniać swobodny przepływ towarów. W przypadku, gdy krajowy podatek od zanieczyszczeń jest pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdu i jego struktura zniechęca do importu używanych pojazdów z innych państw członkowskich, jednocześnie nie wpływając na pojazdy używane już obecne na rynku krajowym (o tym samym wieku i stopniu zużycia), tworzy to dyskryminację. Taka sytuacja narusza zasadę neutralności podatkowej i swobodnego przepływu towarów, ponieważ stawia importowane używane pojazdy w niekorzystnej sytuacji konkurencyjnej w stosunku do krajowych pojazdów używanych.
Stan faktyczny
Sprawa dotyczyła wniosku o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożonego przez Tribunalul Suceava. Przedmiotem sporu były krajowe przepisy dotyczące podatku od zanieczyszczeń, pobieranego przy pierwszej rejestracji używanych pojazdów samochodowych, które były wcześniej zarejestrowane w innych państwach członkowskich. Problem polegał na tym, że pojazdy już obecne na rynku krajowym były wyłączone z wymogu zapłaty tego podatku przy ponownej rejestracji, co rodziło pytanie o zgodność z art. 110 TFUE.
Rozstrzygnięcie
Artykuł 110 TFUE należy interpretować w ten sposób, że stoi on na przeszkodzie ustanowieniu przez państwo członkowskie podatku od zanieczyszczeń pobieranego przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego w tym państwie członkowskim, jeżeli ten środek podatkowy zostaje ukształtowany w sposób zniechęcający do wprowadzania do ruchu w tymże państwie członkowskim pojazdów używanych nabytych w innych państwach członkowskich, nie zniechęcając równocześnie do nabywania na rynku krajowym pojazdów używanych w tym samym wieku i o takim samym stopniu zużycia.

Pełny tekst orzeczenia

Postanowienie Trybunału (piąta izba) z dnia 8 kwietnia 2011 r. – Sfichi i Ilaş przeciwko Direcţia Generală a Finanţelor Publice Suceava i in. (sprawy połączone C‑29/11 i C‑30/11) Artykuł 104 § 3 akapit pierwszy regulaminu postępowania – Podatki wewnętrzne – Artykuł 110 TFUE – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdów samochodowych Postanowienia podatkowe – Podatki wewnętrzne – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego na terytorium kraju (art. 110 TFUE) (por. pkt 23-26; sentencja) Przedmiot Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym – Tribunalul Suceava – Rejestracja używanych pojazdów uprzednio zarejestrowanych w innych państwach członkowskich – Przepisy krajowe nakładające wymóg zapłaty podatku od zanieczyszczeń przy pierwszej rejestracji, podczas gdy samochody już obecne na rynku krajowym podlegają wyłączeniu z wymogu zapłaty tego podatku przy ponownej rejestracji – Zgodność przepisów krajowych z art. 110 akapit 1 i 2 TFUE – Przeszkoda w swobodnym przepływie towarów Sentencja Artykuł 110 TFUE należy interpretować w ten sposób, że stoi on na przeszkodzie ustanowieniu przez państwo członkowskie podatku od zanieczyszczeń pobieranego przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego w tym państwie członkowskim, jeżeli ten środek podatkowy zostaje ukształtowany w sposób zniechęcający do wprowadzania do ruchu w tymże państwie członkowskim pojazdów używanych nabytych w innych państwach członkowskich, nie zniechęcając równocześnie do nabywania na rynku krajowym pojazdów używanych w tym samym wieku i o takim samym stopniu zużycia.

© Unia Europejska, źródło: EUR-Lex (eur-lex.europa.eu), pozyskano 13.07.2026. Autentyczne są wyłącznie wersje opublikowane w Dz. Urz. UE. · Źródło