C-524/07

WyrokTSUE2008-12-11CELEX: 62007CJ0524ECLI:EU:C:2008:717

Analiza orzeczenia

Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.

Zagadnienie prawne

Czy państwo członkowskie uchybia zobowiązaniom wynikającym z art. 28 WE, wymagając od używanych pojazdów sprowadzonych z innych państw członkowskich, które nie posiadają homologacji WE ze względu na wiek, spełnienia bardziej rygorystycznych norm emisji zanieczyszczeń i hałasu niż te, które obowiązywały je pierwotnie, oraz niż te stosowane do podobnych pojazdów już dopuszczonych do ruchu krajowego przy ich ponownej rejestracji?

Ratio decidendi

Trybunał uznał, że austriackie przepisy stanowią środek o skutku równoważnym do ograniczeń ilościowych w handlu między państwami członkowskimi, zakazany przez art. 28 WE. Wymóg spełnienia surowszych norm technicznych dla pojazdów używanych importowanych z innych państw członkowskich, które nie przeszły homologacji WE ze względu na wiek, podczas gdy podobne pojazdy już zarejestrowane w Austrii nie podlegają takim wymogom przy ponownej rejestracji, utrudnia swobodny przepływ towarów. Takie zróżnicowanie traktowania nie jest uzasadnione, ponieważ pojazdy te były już legalnie dopuszczone do ruchu w innym państwie członkowskim i spełniały tamtejsze normy.

Stan faktyczny

Komisja Europejska wniosła skargę przeciwko Republice Austrii w związku z krajowymi przepisami dotyczącymi rejestracji używanych pojazdów. Zgodnie z tymi przepisami, pojazdy używane, które były wcześniej zarejestrowane w innych państwach członkowskich i ze względu na swój wiek nie posiadały homologacji WE, musiały spełniać bardziej rygorystyczne normy dotyczące emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu przy pierwszej rejestracji w Austrii. Te normy były surowsze niż te, które pojazdy te musiały spełniać w momencie ich pierwotnej rejestracji, a także surowsze niż te stosowane do podobnych pojazdów już dopuszczonych do ruchu w Austrii przy ich ponownej rejestracji.

Rozstrzygnięcie

1) Wymagając, aby przy pierwszej rejestracji w Austrii pojazdy zarejestrowane uprzednio w innych państwach członkowskich, które ze względu na swój wiek nie przeszły homologacji WE, spełniały bardziej surowe normy w zakresie maksymalnych wartości dotyczących emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu niż wymogi, jakie musiały uprzednio spełniać, w szczególności niż wymogi określone w dyrektywach Rady: 93/59/EWG z dnia 28 czerwca 1993 r. zmieniającej dyrektywę 70/220/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych i 92/97/EWG z dnia 10 listopada 1992 r. zmieniającej dyrektywę 70/157/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych, podczas gdy dopuszczone już do ruchu w Austrii pojazdy o tej samej charakterystyce nie podlegają temu wymogowi przy ich ponownej rejestracji w tym państwie członkowskim, Republika Austrii uchybiła zobowiązaniom, które na niej ciążą na mocy art. 28 WE. 2) Republika Austrii zostaje obciążona kosztami postępowania.

Pełny tekst orzeczenia

Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 11 grudnia 2008 r. – Komisja przeciwko Austrii (sprawa C‑524/07) Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Artykuły 28 WE i 30 WE – Rejestracja starych używanych pojazdów uprzednio zarejestrowanych w innych państwach członkowskich – Wymogi techniczne dotyczące emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu – Zdrowie publiczne – Ochrona środowiska 1. Zbliżanie ustawodawstw – Pojazdy silnikowe – Procedura wspólnotowej homologacji typu – Dyrektywy 92/97, 93/59 – Zakres stosowania (dyrektywy Rady 92/97, 93/59) (por. pkt 45–47) 2. Swobodny przepływ towarów – Ograniczenia ilościowe – Środki o skutku równoważnym (art. 28 WE, 30 WE) (por. pkt 49–52, 56–64) Przedmiot Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Naruszenie art. 28 WE i 30 WE – Regulacja krajowa uzależniająca rejestrację przywożonych pojazdów używanych, uprzednio zarejestrowanych w innym państwie członkowskim od spełnienia określonych wymogów technicznych, podczas gdy używane pojazdy o tej samej charakterystyce znajdujące się już na rynku krajowym nie są poddane takim wymogom przy ponownej rejestracji. Sentencja 1) Wymagając, aby przy pierwszej rejestracji w Austrii pojazdy zarejestrowane uprzednio w innych państwach członkowskich, które ze względu na swój wiek nie przeszły homologacji WE, spełniały bardziej surowe normy w zakresie maksymalnych wartości dotyczących emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu niż wymogi, jakie musiały uprzednio spełniać, w szczególności niż wymogi określone w dyrektywach Rady: 93/59/EWG z dnia 28 czerwca 1993 r. zmieniającej dyrektywę 70/220/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych i 92/97/EWG z dnia 10 listopada 1992 r. zmieniającej dyrektywę 70/157/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych, podczas gdy dopuszczone już do ruchu w Austrii pojazdy o tej samej charakterystyce nie podlegają temu wymogowi przy ich ponownej rejestracji w tym państwie członkowskim, Republika Austrii uchybiła zobowiązaniom, które na niej ciążą na mocy art. 28 WE. 2) Republika Austrii zostaje obciążona kosztami postępowania.