§ 10

§ 10.1. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploata-cji linii kolejowych, a szczególności bezpiecznego ru-chu pojazdów kolejowych, linie kolejowe powinny być wyposażone w urządzenia zabezpieczające przed: 1) najechaniem jednego pojazdu kolejowego na inny pojazd kolejowy stojący lub poruszający się po tym samym torze, 2) przejechaniem pojazdu kolejowego z jednego toru na inny tor, na którym znajduje się pojazd kolejo-wy, 3) wjazdem pojazdu kolejowego na odcinek toru z prędkością większą niż jest dopuszczalna dla tego odcinka toru, 4) najechaniem pojazdu kolejowego na pojazd drogo-wy na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogą w jed-nym poziomie, 5) dopuszczeniem do ruchu niesprawnych pojazdów kolejowych lub których naciski osi na tor przekra-czają wartości dopuszczalne. 2. Rodzaj u rządzeń, o których mowa w ust. 1, powi-nien być dostosowany do parametrów eksploatacyj-nych linii kolejowej, z zastrzeżeniem ust. 3. 3. Linie kolejowe powinny być wyposażone w:. 1) stałe sygnalizatory torowe (semafory i tarcze) usta-wiane lub zawieszane przy torze kolejowym, infor-mujące obsługę pojazdu kolejowego o dopuszczal-nej prędkości, jaka obowiązuje na odcinku za sy-gnalizatorem torowym; na liniach kolejowych przy-stosowanych do dużej prędkości sygnalizacja toro-wa może być zastąpiona sygnalizacją kabinową w pojeżdzie kolejowym, 2) znaki i sygnały drogowe widoczne w każdych wa-runkach atmosferycznych, informujące o kilome-trażu, pochyleniu podłużnym i innych parametrach toru oraz oznaczające miejsca, na których obowią­zuje inna prędkość niż ustalona parametrami eks-ploatacyjnymi dla danej linii, 3) urządzenia łączności pomiędzy posterunkami ru-chu.