§ 124

§ 124. Skrzyżowania lub zbliżenia linii elektroener-getycznych z linią kolejową powinny być zgodne z Pol-skimi Normami oraz odpowiadać następującym wa-runkom: 1) linie elektroenergetyczne nie powinny naruszać skrajni budowli linii kolejowych, zasłaniać sygna-łów i wskaźników kolejowych, powodować zakłó­ceń w obwodach sygnalizacji i sterowania ruchem kolejowym, 2) lokalizacja linii elektroenergetycznych nie powinna utrudniać prowadzenia ruchu kolejowego, utrzy-mania i obsługi dróg szynowych oraz innych urzą­dzeń kolejowych, 3) skrzyżowanie linii elektroenergetycznej z linią kole-jową powinno być wykonane po n aj krótszej trasie; kąt skrzyżowania linii elektroenergetycznej z linią kolejową powinien wynosić od 60° do 90°, z zalece-niem stosowania kąta 90°, 4) podziemne elektroenergetyczne linie kablowe po-winny być ułoźone w przepustach kablowych na głębokości co najmniej 1,50 m od górnej po-wierzchni tocznej główki szyny oraz 0,50 m od dna rowu odwadniającego, 5) linie elektroenergetyczne niskiego napięcia oraz li-nie teletechniczne przy skrzyżowaniu z linią kolejo-wą powinno się skablować i przeprowadzić pod tą linią; na nie zelektryfikowanych liniach kolejowych możliwe jest wykonanie napowietrznego skrzyżo­wania tej linii z linią elektroenergetyczną niskiego napięcia, przy czym minimalna odległość od głów­ki szyny powinna wynosić nie mniej niż 6,0 m, 6) przy skrzyżowaniu linii elektroenergetycznej z linią kolejową zelektryfikowaną odległość pionowa (h) przewodów linii elektroenergetycznej od przewo-dów sieci trakcyjnej (jezdnych, nośnych, zasilają­cych) powinna wynosić co najmniej: a) przy skrzyżowaniu z linią o napięciu lkV do 110 kV: U h =2 +--[m] 150 b) przy skrzyżowaniu z linią o napięciu wyższym niż 110 kV: gdzie: U h=2,5+-[m] 150 U -napięcie znamionowe linii elektroenergetycznej w [kV).