§ 23

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.

Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 23. 1. Nominalna szerokość toru na odcinkach prostych i w łukach o promieniu 250 m i większym, mierzona 14 mm poniżej górnej powierzchni główki szyny, wynosi 1 435 mm. 2. V'f łukach o promieniach mniejszych od 250 m nominalna szerokość toru powinna być powiększona o wartości poszerzenia toru poprzez odsunięcie szyny wewnętrznej w kierunku środka łuku. Wartości posze-rzenia toru w łuku określa tabela 3.5. Tabela 3.5 Wartości poszerzenia toru w łukach Promień łuku [m) Poszerzenie toru [mm) 1 2 R ~ 250 O 200 ~ R < 250 10 180~R<200 15 160 ~ R < 180 20 R < 160 25 Dziennik Ustaw Nr 151 -5490 -Poz. 987 3. Przejście od szerokości nominalnej toru do zwiększonej szerokości toru w łuku powinno się wyko-nywać stopniowo na krzywej przejściowej. 4. Jeżeli dwa łuki o różnych poszerzeniach toru są połączone ze sobą krzywą przejściową, to przejście od jednego poszerzenia do drugiego powinno się wyko-nywać na długości krzywej przejściowej. 5. Jeżeli dwa łuki o tym samym kierunku zwrotu, lecz o różnych poszerzeniach, stykają się ze sobą two-rząc łuk koszowy, to na całej długości łuku o mniej-szym promieniu powinno się zachować wymagane dla niego poszerzenie, przejście zaś do mniejszej war-tości poszerzenia wykonać na łuku o większym pro-mieniu.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy