§ 25

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.

Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 25. 1. W torach położonych w łukach o promie-niach 600 m i mniejszych powinno się stosować szyny ze stali o wytrzymałości na rozciąganie materiału główki szyny Rm > 1100 MPa oraz przytwierdzenia szyn sprężyste albo przytwierdzenia typu K. 2. W torach położonych w łukach o promieniach 300 m i mniejszych, przy szynie wewnętrznej powinno się układać prowadnice z szyn starych użytecznych lub kształtowników stalowych. Prowadnice powinny być ułożone w torze z zachowaniem następujących warun-ków: 1) szerokość żłobka pomiędzy powierzchnią prowa-dzącą prowadnicy a powierzchnią boczną główki szyny toku wewnętrznego powinna wynosić 60 mm z dopuszczalnymi odchyłkami +5 mm, -3 mm, 2) prowadnice powinny być układane na całej długo­ści łuku wraz z krzywymi przejściowymi i wydłuże­niem ich co najmniej o 2,00 m na przyległe odcinki toru, 3) końce prowadnic z obu stron na długości 0,30 m powinny być odgięte pod kątem 30° w kie-runku środka toru, 4) w torach położonych w łukach o promieniach 250 m -160 m odległość prowadzącej krawędzi prowadnicy od bocznej krawędzi tocznej szyny to-ku zewnętrznego powinna wynosić odpowiednio: a) 1 385 mm -przy szerokości toru 1 445 mm, b) 1 390 mm -przy szerokości toru 1 450 mm, c) 1 395 mm -przy szerokości toru 1 455 mm.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy