§ 4

§ 4. Dla określenia warunków technicznych wpro-wadza się podział budowli kolejowych na: 1) kolejowe budowle drogowe, których konstrukcja jest bezpośrednio lub pośrednio związana z ru-chem pojazdów kolejowych, które stanowią: a) drogi szynowe, gdy elementem konstrukcyj-nym, po którym porusza się pojazd kolejowy, są dwie stalowe szyny ułożone na podbudowie równolegle; z uwagi na odległości pomiędzy szynami rozróżnia się: koleje normalnotorowe (o odległości 1 435mm), wąskotorowe (o odle-głości mniejszej niż 1 435mm), szerokotorowe (o odległości większej niż 1 435 mm), b) kolejowe obiekty inżynieryjne, zwane dalej "obiektami inżynieryjnymi", c) urządzenia zasilania elektrotrakcyjnego, 2) kolejowe budowle towarzyszące, które stanowią: a) budowle i urządzenia związane z obsługą prze-wozów osób i rzeczy, b) budowle zaplecza technicznego taboru kolejo-wego i dróg szynowych, c) budowle i urządzenia sterowania ruchem kolejo-wym, Dziennik Ustaw Nr 151 -5479 -Poz. 987 d) budowle i urządzenia telekomunikacyjne, e) urządzenia elektroenergetyki nietrakcyjnej i sie-ci techniczne, 3) koleje niekonwencjonalne.