§ 75

§ 75. 1. Układ torów na stacjach powinien zapew-niać obsługę i pracę punktów ładunkowych z ograni-czeniem do minimum manewrowania załadowanymi transporterami. 2. W trudnych warunkach terenowych możliwe jest zmniejszanie długości użytkowej torów wyciągowych do połowy przewidywanej długości pociągów, zwięk­szonej o długość zespołu przetaczanego. 3. Tory ładunkowe służące do formowania pocią­gów transporterowych (przy rampach przestawczych) powinny leżeć na prostej poziomej, na długości co naj-mniej równej długości formowanego pociągu trans-porterowego, licząc od ścianki czołowej rampy. 4. Tory ładunkowe wąskie powinno się budować w poziomie sąsiednich torów. W trudnych warunkach terenowych możliwe jest położenie toru ładunkowego poniżej torów sąsiednich, pod warunkiem wykonania odwodnienia.