§ 63

§ 63. 1. Stanowisko pracy kierowcy powinno byçzaprojektowane zuwzgl´dnieniem zasad ergonomii.2. Je˝eli jest kilka stanowisk pracy kierowcy, ka˝deztych stanowisk powinno byç wyposa˝one wwyma-gane elementy sterownicze.3. Je˝eli istnieje wi´cej ni˝ jedno stanowisko, októ-rym mowa wust. 1, maszyna powinna byç zaprojekto-wana wtaki sposób, aby pracakierowcy na jednymstanowisku wy∏àcza∏a prac´ na pozosta∏ych, zwyjàt-kiem zatrzymywania awaryjnego.Dziennik Ustaw Nr 127—9890—Poz. 1391 4. WidocznoÊç ze stanowiska pracy kierowcy po-winna byç taka, aby móg∏ on sterowaç urzàdzeniemijego cz´Êciami wprzewidzianych warunkach u˝ytko-wania maszyny, przy zachowaniu ca∏kowitego bezpie-czeƒstwa w∏asnego iosób nara˝onych. Wrazie ko-niecznoÊci nale˝y przewidzieç odpowiednie urzàdze-nia, które zapobiegnà niebezpieczeƒstwom wynikajà-cym ze z∏ej widocznoÊci.5. Maszyna powinna byç zaprojektowana iwykona-na wtaki sposób, aby stanowisko kierowcy nie powo-dowa∏o ryzyka przypadkowego kontaktu kierowcyioperatorów, znajdujàcych si´ na maszynie, zszynamilub gàsienicami.6. Stanowisko pracy kierowcy powinno byç tak za-projektowane, aby uniknàç zagro˝enia zdrowia przezzatrucie gazami spalinowymi lub brak tlenu.7. Stanowisko pracy kierowcy je˝d˝àcego na ma-szynie powinno byç tak zaprojektowane iwykonane,aby mo˝na by∏o zamocowaç kabin´ kierowcy wka˝-dym przypadku, gdy jest na nià miejsce. Je˝eli istniejezagro˝enie wynikajàce zniebezpiecznego Êrodowiska,stanowisko pracy kierowcy powinno byç wyposa˝onewodpowiednià kabin´.8.Je˝eli maszyna jest wyposa˝ona wkabin´, to po-winna ona byç zaprojektowana, wykonana iwyposa˝o-na wtaki sposób, aby zapewniç kierowcy dobre warun-ki pracy ichroniç go przed wszelkimi mogàcymi po-wstaç zagro˝eniami, takimi jak: nieodpowiednie ogrze-wanie iwentylacja, niedostatecznawidocznoÊç, nad-mierny ha∏as, drgania, spadajàce przedmioty, przedo-stanie si´ cia∏ obcych albo wywrócenie. Wkabinie na-le˝y przewidzieç miejsce na instrukcje niezb´dne dlakierowcy lub operatora maszyny.9. WyjÊcie zkabiny powinno pozwalaç na szybkiewydostanie si´ zniej kierowcy. Wkabinie nale˝y prze-widzieç tak˝e wyjÊcie awaryjne po∏o˝one wkierunkuinnym ni˝ normalne wyjÊcie.10. Materia∏y u˝yte do produkcji kabiny ijej wypo-sa˝enia powinny byç ognioodporne.