§ 96

§ 96. 1. Obciążenia wyjątkowe budowli morskiej obejmują: 1) uderzenie budowli morskiej przez jednostki pływające podczas ich żeglugi; 2) uderzenie pojazdami; Dziennik Ustaw – 22 – Poz. 483 3) obciążenie sejsmiczne; 4) obciążenie spowodowane wybuchem; 5) działanie pożaru; 6) obciążenie spowodowane awarią urządzeń technologicznych; 7) obciążenie od urządzeń transportowych stosowanych do przemieszczania elementów budowli morskiej lub urządzeń technologicznych danej budowli morskiej; 8) obciążenie sztormowych zakotwień urządzeń dźwignicowych; 9) uderzenie dźwignic oraz innych urządzeń technicznych w odboje lub w inne urządzenia ograniczające; 10) obciążenie spowodowane wezbraniami sztormowymi wywołującymi powódź; 11) obciążenie wiatrem przekraczającym wartości ustalone dla danego rejonu kraju, określone zgodnie z aktualnym pozio-mem wiedzy i techniki, w szczególności zgodnie z PN-EN 1990 Eurokod – Podstawy projektowania konstrukcji, PN-EN 1991 Eurokod 1 – Oddziaływania na konstrukcje (norma wieloczęściowa); 12) obciążenia od dźwignic szynowych, o których mowa w § 88 pkt 3. 2. Wartości charakterystyczne obciążeń wyjątkowych wyznacza się indywidualnie dla projektowanej budowli morskiej. Rozdział 2 Sposób ustalania obciążeń budowli morskiej § 97. Doboru oddziaływań charakterystycznych falowania morskiego dokonuje się, zaliczając obciążenia dynamiczne od tego falowania do obciążeń zmiennych w całości krótkotrwałych albo do obciążeń wyjątkowych.