IV CR 594/58
PostanowienieIzba Cywilna1959-08-06
Analiza orzeczenia
Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.
Zagadnienie prawne
Czy właściciel pojazdu mechanicznego odpowiada na zasadzie ryzyka za szkody wyrządzone pasażerowi drugiego pojazdu mechanicznego, który uległ zderzeniu, nawet jeśli pasażer był przewożony "z grzeczności"?Ratio decidendi
Sąd Najwyższy stwierdził, że właściciel pojazdu mechanicznego, który uległ zderzeniu z innym pojazdem mechanicznym, odpowiada za szkody wyrządzone pasażerowi tego drugiego pojazdu na zasadzie ryzyka (art. 152 i 153 k.z.). Odpowiedzialność ta istnieje nawet wówczas, gdy pasażer był przez właściciela drugiego pojazdu przewożony "z grzeczności". Przepis art. 154 § 2 k.z. dotyczy jedynie stosunku między pasażerem "z grzeczności" a osobą, która go przewozi.Stan faktyczny
W wyniku zderzenia motocykla prowadzonego przez Stefana G. z samochodem wojskowym prowadzonym przez Bronisława K., obrażeń doznali kierowca motocykla Stefan G. oraz pasażer Franciszek B. Powodowie domagali się odszkodowania od pozwanych solidarnie. Sąd Wojewódzki pierwotnie zasądził część odszkodowania, ale po rewizji Sądu Najwyższego i ponownym rozpoznaniu sprawy, zmniejszył je, uznając winę obu stron. Franciszek B. zaskarżył wyrok w części oddalającej jego roszczenia.Rozstrzygnięcie
Sąd Najwyższy uchylił zaskarżony wyrok w części oddalającej powództwo Franciszka B. o kwotę (...) zł oraz w części orzekającej o kosztach procesu i przekazał w tym zakresie sprawę Sądowi Wojewódzkiemu w Gd. do ponownego rozpoznania.Pełny tekst orzeczenia
SentencjaSąd Najwyższy w sprawie z powództwa Franciszka B. i Stefana G. przeciw Skarbowi Państwa - Jednostka Wojskowa nr (...) i Bronisławowi K. o odszkodowanie na skutek rewizji obu powodów i Skarbu Państwa od wyroku Sądu Wojewódzkiego w Gd. z dnia 30 listopada 1957 r. II C 1280/56 (...) uchylił zaskarżony wyrok w części oddalającej powództwo Franciszka B. o kwotę (...) zł oraz w części orzekającej o kosztach procesu i przekazał w tym zakresie sprawę Sądowi Wojewódzkiemu w Gd. do ponownego rozpoznania.Uzasadnienie faktyczneDnia 18 marca 1953 r. pomiędzy Gdańskiem a Gdynią nastąpiło zderzenie motocykla prowadzonego przez powoda Stefana G. z samochodem wojskowym prowadzonym przez pozwanego Bronisława K. Wskutek wypadku Stefan G. i pasażer motocykla Franciszek B. (powodowie) doznali obrażeń, a motocykl uległ uszkodzeniu.Powodowie domagali się zasądzenia odszkodowania od pozwanych solidarnie (...).Sąd Wojewódzki zasądził od obu pozwanych solidarnie na rzecz powodów (...) zł, resztę zaś powództwa oddalił (...). Na skutek rewizji Skarbu Państwa Sąd Najwyższy uchylił powyższy wyrok (...) zwracając uwagę na niedostateczne wyjaśnienie sprawy.Po ponownym rozpoznaniu sprawy Sąd Wojewódzki ustaliwszy, że pomiędzy samochodem i motocyklem jechała furmanka w tym samym kierunku co i motocykl oraz że powód G. wyjechał spoza furmanki - doszedł do wniosku, że winę ponoszą obie strony. W konsekwencji Sąd Wojewódzki zmniejszył odszkodowanie dla powodów na podstawie art. 158 § 2 k.z. (...).Ten wyrok zaskarżyli obaj powodowie w części oddalającej powództwo i co do kosztów (...).Uzasadnienie prawneSąd Najwyższy zważył, co następuje:Rewizja Franciszka B. odnośnie oddalenia jego roszczeń przeciwko Skarbowi Państwa jest uzasadniona. B. nie jest właścicielem motocykla, który zderzył się z samochodem strony pozwanej, nie może mieć zatem między nim a Skarbem Państwa zastosowania przepis art. 154 § 1 k.z., gdyż przepis ten reguluje wzajemną odpowiedzialność za skutki zderzenia dwóch pojazdów mechanicznych tylko między ich właścicielami (art. 153 § 1 k.z.) względnie osobami, o których mowa w art. 153 § 2 k.z. Również przepis art. 154 § 2 k.z. nie może mieć zastosowania, gdyż B. był przewożony (zapewne "z grzeczności") przez G., nie zaś przez właściciela samochodu. Właściciel pojazdu mechanicznego, który uległ zderzeniu z innym pojazdem mechanicznym, odpowiada za szkody wyrządzone pasażerowi tego drugiego pojazdu na zasadzie ryzyka (art. 152 i 153 k.z.), choćby pasażer był przez właściciela drugiego pojazdu przewożony "z grzeczności". Przepis art. 154 § 2 k.z. dotyczy tylko stosunku pomiędzy pasażerem "z grzeczności" a tym, który go przewozi.Odpowiedzialność Skarbu Państwa w stosunku do B. byłaby wyłączona, gdyby szkoda powstała z jego wyłącznej winy, z wyłącznej winy G. lub wskutek siły wyższej (...).
Powiązane orzeczenia
- 4 CR 904/58 1959-06-08Czy Skarb Państwa ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą wobec pasażera pojazdu mechanicznego, który uległ zderzeniu z innym pojazdem mechanicznym, na zasadzie ryzyka, nawet jeśli pasażer był przewożony "z grzeczności"?
- II CK 157/70 1970-05-19Czy w przypadku zderzenia się dwóch pojazdów mechanicznych, odpowiedzialność właścicieli wobec pasażera jednego z tych pojazdów opiera się wyłącznie na zasadach odpowiedzialności z tytułu ryzyka, czy też mogą mieć zastos…
- III CZP 48/78 1978-08-25Czy przyczynienie się posiadacza pojazdu mechanicznego do powstania szkody doznanej przez osobę dla niego obcą, przewożoną tym pojazdem, uzasadnia obniżenie odszkodowania należnego tej osobie od posiadacza drugiego pojaz…
- IV CSK 542/16 2017-06-28Czy odpowiedzialność posiadacza pojazdu mechanicznego na zasadzie ryzyka jest wyłączona, gdy szkoda powstała wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, nawet jeśli kierujący pojazdem nie uchybił zasadom ruchu dr…
- 1 CR 1038/60 1961-01-17Czy współwłaściciele pojazdu mechanicznego, którzy na przemian korzystają z niego na własny rachunek i ryzyko, mogą skutecznie zwolnić się nawzajem od odpowiedzialności z tytułu ryzyka za szkody wyrządzone ruchem pojazdu…
Powołane przepisy
art. 158 § 2art. 154 § 1art. 153 § 1art. 153 § 2art. 154 § 2art. 152§ 2§ 1
Źródło: Baza Orzeczeń Sądu Najwyższego (sn.pl), pozyskano 24.07.2026.